回答1：進氣壓力傳感器的作用：進氣壓力傳感器他的工作原理是通過感應(yīng)進氣支管里進氣壓力的抄大小 （也就是說進氣量的多少），控制噴油量多少。從而使混合氣最大限百度的接近理想空燃比14.7：1  。他是電噴車里主控信號 ，如果損壞將導(dǎo)致加速不良。進氣壓力傳感器，簡稱MAP。它以真空管連接進氣歧管，隨著引擎不同的度轉(zhuǎn)速負荷，感應(yīng)進氣歧管內(nèi)的真空變化，再從感知器內(nèi)部電阻的改變，轉(zhuǎn)換成電壓信號，供ECU電腦修正噴油量和點火正時角度。換言之，ECU電腦輸出知5V電壓給進氣壓力感知器，再有信號端偵測電壓值,電腦，當(dāng)引擎在怠速時，其電壓信號約1-1.5V，節(jié)氣門全開時，則約有道4.5V電壓信號。

回答2：1、汽車的進氣壓力傳感器的作用汽車進氣壓力傳感器的作用是以真空管連接進氣歧管，隨著引擎不同的轉(zhuǎn)速負荷，感應(yīng)進氣歧管內(nèi)的真空變化，再從感知器內(nèi)部電阻的改變，轉(zhuǎn)換成電壓信號，供ECU修正噴油量和點火正時角度。并廣泛用于D型噴射系統(tǒng)中。2、簡介進氣壓力傳感器，一種汽車和航空部件。英文名稱ManifoldAbsolutePressureSensor，簡稱MAP。進氣壓力傳感器檢測進氣量不是像進氣流量傳感器那樣直接檢測，而是采用間接檢測，同時它還受諸多因素的影響，因而在檢測和維修中就有許多不同于量傳感器進氣流的地方，所產(chǎn)生的故障也有它的特殊性。3、工作原理進氣壓力傳感器檢測的是節(jié)氣門后方的進氣歧管的絕對壓力，它根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速和負荷的大小檢測出歧管內(nèi)絕對壓力的變化，然后轉(zhuǎn)換成信號電壓送至發(fā)動機控制單元（ECU），ECU依據(jù)此信號電壓的大小，控制基本噴油量的大小。

回答3：概述壓力傳感器(Pressure Transcer)是能感受壓力信號，并能按照一定的規(guī)律將壓力信號轉(zhuǎn)換成可用的輸出的電信號的器件或裝置。壓力傳感器通常由壓力敏感元件和信號處理單元組成。工作原理電阻應(yīng)變片是壓阻式應(yīng)變傳感器的主要組成部分之一。金屬電阻應(yīng)變片的工作原理是吸附在基體材料上應(yīng)變電阻隨機械形變而產(chǎn)生阻值變化的現(xiàn)象，俗稱為電阻應(yīng)變效應(yīng)。