國(guó)內(nèi)外汽車制造業(yè)，自動(dòng)化工業(yè)，機(jī)械化等自動(dòng)化水平大幅提升，明顯趨勢(shì)于提高裝配精度、提高生產(chǎn)效率。作為定位及檢測(cè)手段，多種傳感器已經(jīng)普及到生產(chǎn)線各個(gè)環(huán)節(jié)中，尤其是車廠廣泛用于定位的電感式傳感器，實(shí)時(shí)監(jiān)控著整條線的運(yùn)行狀態(tài)。在常用到的傳感器中就有著那么幾種壓力傳感器，每一種壓力傳感器都有著不一樣的分工。

壓力傳感器分為四種型號(hào)，即電阻應(yīng)變式壓力傳感器、壓阻式壓力傳感器、壓電式壓力傳感器和電感式壓力傳感器。其中：

電阻應(yīng)變式壓力傳感器，主要是通過電阻應(yīng)變片感應(yīng)傳感器內(nèi)的彈性敏感元件在外壓作用下的變形來實(shí)現(xiàn)工作的。此類壓力傳感器有分為膜片式壓力傳感器、膜片-應(yīng)變筒式壓力傳感器和應(yīng)變筒式壓力傳感器三種，其中，膜片式壓力傳感器主要是在低壓力測(cè)量中應(yīng)用，膜片-應(yīng)變筒式壓力傳感器主要是在中等壓力測(cè)量中應(yīng)用，應(yīng)變筒式壓力傳感器則主要是在高壓力測(cè)量時(shí)使用;

壓阻式壓力傳感器，主要采用了集成電路擴(kuò)散工藝制作電阻感應(yīng)裝置，再加上使用更加靈敏的硅片作為彈性敏感元件，其他與電阻應(yīng)變式壓力傳感器類似。此類壓力傳感器具有較高的靈敏度和測(cè)量精度的特點(diǎn)，另外就是其結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，為傳感器的微型化提供了方便。但是此類壓力傳感器具有較多的缺點(diǎn)，如測(cè)量范圍小、容易受到測(cè)量環(huán)境影響等;

壓電式壓力傳感器，主要是應(yīng)用了壓電材料的特有性能壓電效應(yīng)。此類壓力傳感器的優(yōu)缺點(diǎn)也較為明顯，優(yōu)點(diǎn)是其環(huán)境適應(yīng)能力較強(qiáng)，可以在惡劣的環(huán)境中正常工作，而且溫度感應(yīng)較為靈敏;缺點(diǎn)是其低頻性能較差，而且傳感器在使用過程中出現(xiàn)故障后較難維修;

電感式壓力傳感器，其實(shí)就是將測(cè)量的壓力的變化量轉(zhuǎn)換為對(duì)應(yīng)的電感變化量，然后反應(yīng)出來。此類壓力傳感器靈敏度極高，而且傳感器內(nèi)部的壓力變換器的線性得到了較大的改善，使其工作更加可靠。

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